In Rotterdam staan 242.981 personenauto's op kenteken, waarvan 12.149 diesels: 5,0 procent, tegen 5,9 procent landelijk. Daarmee staat Rotterdam op plek 195 van de 294 gemeenten met minstens 10.000 auto's. In de omgeving: Schiedam 4,3 procent; Vlaardingen 3,9 procent; Capelle aan den IJssel 3,5 procent. Dat blijkt uit een analyse van het RDW-kentekenregister per postcode door bemiddelingsplatform AutoZoWeg.nl, peildatum 23 oktober.

Sinds de oorlog tegen Iran is diesel aan de pomp duurder dan benzine, terwijl de dieselrijder ook meer wegenbelasting betaalt en voor oudere diesels een fijnstoftoeslag geldt. In Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht mogen oudere diesels de milieuzone al niet meer in. Landelijk rijden nog 525.683 personenauto's op diesel, 5,9 procent; dat zijn er 16.884 minder dan op 11 augustus, een daling van ruim 230 diesels per dag. In dezelfde periode kwamen er 30.247 elektrische auto's bij.

"Op het platteland is de diesel nog gewoon de werkauto: veel kilometers, trekhaak, weinig alternatieven. In de Randstad is hij bijna verdwenen", zegt Kadir Colak, medeoprichter van AutoZoWeg.nl. "Wie nu nog een diesel heeft en erover denkt om te verkopen, kan beter niet wachten tot de volgende prijspiek of de volgende aanscherping van een milieuzone. De waarde loopt elke maand een stukje terug."